اختبارات اصطدام مقاعد السيارة للأطفال: الطرازات الأكثر أمانًا والأعلى جودة

شراء مقعد سيارة للأطفال هو عمل مسؤول. يجب إيلاء اهتمام خاص ليس للألوان والتصميم الأنيق ، ولكن لمعايير مثل الموثوقية والسلامة وسهولة الاستخدام. يجب إعطاء الأفضلية للمصنعين الموثوق بهم الذين اجتازت منتجاتهم اختبارات التصادم وحصلت على شهادات الجودة المناسبة.

ما هذا؟

من المعتقد على نطاق واسع بين الآباء أن المكان الأكثر راحة وأمانًا للطفل في السيارة هو في أيدي الوالدين. هذا خطأ جوهري ، لأنه في حالة الاصطدام بسرعة عالية ، هناك خطر كبير للغاية من إصابة الطفل بإصابات في الرأس أو كدمات أو كسر في العمود الفقري. في حالة سقوط الوالد الذي يحمل الطفل بين ذراعيه عليه ، فمن المحتمل جدًا ألا ينجو الطفل.

تتمثل إحدى المهام الرئيسية للأمهات والآباء في جعل حياة أطفالهم آمنة قدر الإمكان.

يتجاهل بعض الآباء مقاعد السيارة ، معتقدين أنهم نادرًا ما يحملوا طفلًا في السيارة ، كما أن مدة خدمة أحد الملحقات باهظة الثمن لا تزال قصيرة ، وهو ما لا يمكن قوله عن السعر. كيف تختار مقعد سيارة عالي الجودة للأطفال من مجموعة الموديلات المتوفرة بكثرة في السوق العالمية؟ أيهما سيوفر أكبر قدر من الأمان لطفلك ويقلل من احتمالية الإصابة؟

أغلى مقعد سيارة ليس دائمًا الأفضل ، فالسعر لا يضمن أعلى جودة. لإظهار جودة منتجاتهم ، يقوم المصنعون ، جنبًا إلى جنب مع خبراء مستقلين ، بإجراء فحوصات شاملة وجادة - اختبارات التصادم. إنها تظهر بوضوح جودة نموذج معين ، وتساعد على اختيار الخيار الأفضل من بين الطرز الأخرى ، وتشجع الشركات المصنعة على مراقبة جودة منتجاتها بدقة.

عند اختيار مقعد السيارة ، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار المعلومات من المنظمات المتخصصة التالية.

أداك هو نادي سيارات من Lanberg ، ألمانيا. يقوم ممثلو النادي سنويًا باختبار مقاعد سيارات الأطفال لمختلف الخصائص.
ANWB - مقاعد اختبار نقابة سائقي السيارات الهولندية للأطفال.
TCS هو نادي سيارات من سويسرا. تختبر المنظمة الكراسي على معيارين: الموثوقية وسهولة الاستخدام.
WARENTEST هي مجلة ألمانية تختبر بانتظام القيود مع ADAC. الجوانب الرئيسية للفحص هي السلامة والراحة.
RACC - نادي سيارات من إسبانيا ، يختبر موثوقية مقاعد الأطفال للسيارات وفقًا لمعايير منظمة ADAC.

توجد منظمات مماثلة في فنلندا وإسبانيا وإيطاليا ودول أخرى. لكل منظمة معايير تقييم خاصة بها ، ولكن هناك أيضًا معايير ثابتة تتبعها جميع نوادي سائقي السيارات. هذا ، بالطبع ، هو سلامة الراكب الصغير. عند إجراء اختبار التصادم ، يؤخذ المؤشر الأكثر أهمية في الاعتبار - المسافة التي يتحرك بها مقعد السيارة عند الاصطدام الأمامي بسرعة 50 كم / ساعة. الحد الأقصى المسموح به هو 55 سم.

معايير السلامة

وفقًا للوائح الأوروبية ، منذ عام 2009 ، يجب أن تتوافق مقاعد السيارة مع معيار ECE R44 / 04 الموحد. هناك عدد من المعلمات التي تحدد سلامة مقاعد الأطفال. معايير السلامة المعتمدة في أوروبا هي الأكثر تطلبًا وصرامة في العالم. على سبيل المثال ، وفقًا لهذا المعيار ، يجب أن تكون سرعة السيارة للاختبار 50 كم / ساعة ، ويجب أن يكون عرض أحزمة الأمان للفئتين "0+" و "1" أكثر من 25 مم ، وبالنسبة للفئتين "2" و "3" - أكثر من 38 مم ... يلاحظ في القواعد أن من غير المقبول وجود المعادن والأجزاء الحادة الأخرى في المنطقة المجاورة مباشرة للطفل.

صحيح أن هذه القواعد لم تنظم بعد سلامة الكرسي في حالة حدوث آثار جانبية. في الوقت نفسه ، بدأت معظم الشركات المصنعة في تثبيت ملحقات جانبية مقواة في الكراسي لحماية الأطفال في حالات الطوارئ. تحمل المقاعد عالية الجودة دائمًا علامة المطابقة المستديرة ECE R44 / 04. لونه برتقالي مع الحرف E وفهرس الدولة التي أجريت فيها الاختبارات. في الجزء السفلي من الحرف يجب أن يكون هناك رقم مكون من ستة أرقام يبدأ بـ 04 أو 03 ، حيث أن هذا هو رقم آخر مراجعتين لهذا المعيار.

بالإضافة إلى دليل التعليمات ، يجب أن يحتوي مقعد السيارة على دليل إرشادي مع رسوم توضيحية ، يتم تطبيقه على جانب المقعد. إذا تم تثبيت حامل Isofix في مقعد طفل ، فيجب أيضًا الإشارة إلى قائمة المركبات التي يُسمح بتثبيت هذا الجهاز فيها. تؤكد هذه الشهادة أن المنتج:

مزودة بمشابك حزام وآلية شد خاصة ؛
مقاومة للتآكل ودرجة الحرارة والأوساخ.

غالبًا ما يعلق المصنعون شارة اختبار ADAC على مقاعدهم ، ولكن فقط ECE R44 إلزامي. في أوروبا ، يُحظر نقل الأطفال بدون مقعد معتمد من ECE R44 / 04.

طرق الاختبار

تم تصميم مقعد الطفل لضمان سلامة الطفل أثناء تحركه في السيارة. لتحديد مستوى الأمان ، يتم إجراء اختبار قيادة للمقاعد ، يسمى أيضًا اختبار التصادم. للاختبار ، يتم اختيار منتجات الشركات المعروفة ووضعها في جسم السيارة ، والتي يتم تثبيتها على منجنيق متسارع. يتم تثبيت دمية على كرسي في وضع طبيعي ، وهي مزودة بأجهزة استشعار خاصة. هم الذين يقيسون المعلمات ، وكاميرا الفيديو تسجل العملية برمتها. وبالمثل ، يتم تحديد الحمل على الطفل في حالة وقوع حادث.

تم اختبار مقعد السيارة في حالة تصادم أمامي بسرعة 64 كم / ساعة وتأثير جانبي بسرعة 50 كم / ساعة. عند الاختبار ، يتم استخدام الدمى ذات الحد الأدنى والحد الأقصى للطول والوزن الموصى به من قبل الشركات المصنعة. أثناء التجربة ، يتم تقييم المعايير التالية: الامتثال للأبعاد المحددة ، والقدرة على ضبط أحزمة التثبيت ، وموثوقية تثبيت الكرسي ، وقوة مسند الرأس.

بفضل هذه الاختبارات ، تم الكشف عن أوجه القصور في مقعد السيارة ، وتشير الشركات المصنعة إلى نقاط الضعف في النماذج. بمرور الوقت ، تحسنت طرق التحقق أيضًا. على سبيل المثال ، منذ عام 2007 ، بدأوا في إجراء تقييم دقيق لتسارع الرأس في حادث تصادم وجهاً لوجه ، وتحسين العارضات التي تقلد بدقة أكبر بنية جسم الطفل.

تصنيف أفضل النماذج

نقدم انتباهكم إلى قائمة مقاعد السيارة الأكثر أمانًا للأطفال.

Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 قابل للتبديل

مقعد السيارة من الشركات المصنعة الإيطالية - مزيج ممتاز من الجودة والسعر. تحتل بحق المراكز الأولى في تصنيفات مقاعد السيارة. يمكن استخدامه منذ ولادة الطفل حتى سن 4 سنوات. مسند الظهر القابل للتعديل يجعل من الممكن إنزال الطفل إلى وضع شبه أفقي. هذا شيء عظيم للرحلات الطويلة. يمكن تثبيت الكرسي في اتجاه السير أو عكسه.

يسمح لك وجود أحزمة من خمس نقاط مع وسادات ناعمة بإصلاح راكب صغير بشكل آمن. الأشرطة قابلة للتعديل في الطول. الكرسي بذراعين مجهز بألواح جانبية مقواة. حصل النموذج على درجات عالية في اختبار ADAC في فئات الصداقة البيئية والرعاية وبيئة العمل والتشغيل. لم يتم العثور على عيوب في هذا النموذج.

كونكورد Reverso Plus

من أكثر الكراسي أمانًا في مجموعتها. خلال اختبارات التصادم ، أظهر النموذج نفسه من الجانب الأفضل ، أعطى الخبراء أعلى الدرجات. الموديل 10.9 كجم مصنوع من هيكل خفيف الوزن من الألومنيوم على شكل مثلث. هذا النموذج هو الأكثر ديمومة. يوجد مؤشر على التركيب الصحيح وبطانتان مريحتان وألواح جانبية مقواة. الغطاء القابل للإزالة مصنوع من مواد تضمن دوران الهواء بشكل جيد.

يتأثر مستوى الراحة بشكل إيجابي بوجود مسند رأس ومسند للقدمين قابلين للتعديل.

ماكسي كوزي ميلوفيكس

مقعد عريض ومريح يناسب بسهولة حتى في السيارة المدمجة. يعمل الهيكل المرساة كثقل موازن. هذا النموذج لديه مسند ظهر قابل للتعديل ومسند رأس مريح. مسؤول عن السلامة: حماية موثوقة على الجوانب ، أحزمة بخمس نقاط ربط مع وسادات مانعة للانزلاق. تشمل العيوب التهوية السيئة.

ماكسي كوزي 2wayPearl

أحد أفضل المقاعد في هذه المجموعة بناءً على نتائج المنظمات الخبيرة الخارجية. من صنع شركة هولندية ، تعديل مريح للغاية. يزن 7.2 كجم فقط. نموذج مريح للغاية بفضل الشكل التشريحي للمقعد ومسند ظهر قابل للتعديل. تعزز الحماية القوية للرأس والرقبة وأشرطة التثبيت من خمس نقاط السلامة. التثبيت ممكن فقط ضد حركة السيارة. من بين أوجه القصور ، يمكننا ملاحظة عدم وجود قاعدة للتثبيت ، فسيتعين عليك شرائه بشكل منفصل.

Cybex Juno 2-Fix

هذا النموذج يحظى بتقدير كبير في نتائج الاختبار. كرسي مريح بوزن 6.7 كيلو جرام. مجهزة بأشرطة قابلة للتعديل وطاولة لعب مريحة. يتم ضمان أداء أمان عالي من خلال حماية موثوقة على جوانب الكرسي وإطار ممتاز مصنوع من البلاستيك المقاوم للصدمات. تهوية جيدة. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى أن الظهر غير مريح للنوم.

Nania Beline SP Luxe

مقعد سيارة من فرنسا - نوعية جيدة بسعر مناسب. مصنوع من بلاستيك عالي الجودة. مثبتة في اتجاه السفر. وسادة تشريحية تزيد من الراحة. الظهر ومسند رأس قابل للتعديل. صحيح أن الأشرطة الداخلية ليست طويلة بما يكفي.

ريكارو مونزا نوفا IS

النموذج مصنوع في ألمانيا ، ويتمتع بأداء عالٍ وفقًا لنتائج اختبار ADAC. يتم إيلاء اهتمام كبير للسلامة - فهناك وسادات متينة إضافية تقلل الحمل على الرأس والكتفين بنسبة تصل إلى 30٪. يمكن استخدام الكرسي لمدة تصل إلى 12 عامًا.

Kiddy guardianfix 3

يحتل مقعد السيارة الألماني الحديث Kiddy Guardianfix 3 أعلى تصنيف اختبار ADAC. توفر العلبة القوية مستوى عاليًا من الأمان ، بينما يوفر الغطاء الناعم القابل للتنفس شعورًا بالراحة. يوجد طاولة واقية ومسند قدم قابل للتعديل.

يمكن استخدام هذا الكرسي من سنة إلى 12 سنة.

حل Cybex M-Fix

كرسي بذراعين عالي الجودة من الشركات المصنعة الألمانية. تم تأكيد الجودة من خلال اختبارات ADAC. ليس فقط آمنًا ، ولكنه مريح أيضًا. مثالي للأطفال من جميع الأحجام ، حيث يمكن تعديل مسند الرأس في 12 وضعًا. مسند الظهر يتكيف بسهولة مع إمالة مقعد السيارة. مجهزة بواقيات جانبية خاصة.

كونكورد ترانسفورمر اكس تي

الكرسي مبهر بمستوى الأمان والراحة. النموذج مجهز بوسادة تشريحية قابلة للتعديل. يمكن أيضًا تغيير عرض المقعد وزاوية مسند الظهر ومسند الرأس. عند الاختبار ، سجل هذا النموذج درجات عالية جدًا. لكن التكلفة مبالغ فيها قليلاً.

Britax Romer KidFix XP Sict

يحتل هذا الطراز أحد المناصب الرائدة في تصنيف نادي السيارات ADAC. نظام أمني حديث وعالي الجودة. يوزع إطار المقعد الحمولة بالتساوي في حالة الاصطدام الأمامي ويحمي الطفل بشكل فعال. تضمن الوسائد الهوائية الجانبية القابلة للإزالة السلامة من الصدمات الجانبية. الأغطية القابلة للإزالة للمنتج مصنوعة من قماش عالي الجودة قابل للغسل. المقعد متصل بنظام isofix وأحزمة المقاعد.

حسب المجموعات

تم تصميم مقاعد السيارة لضمان سلامة الأطفال أثناء القيادة. يجب التعامل مع اختيار كرسي للأطفال بمسؤولية كبيرة. لمزيد من الراحة للآباء ، قام المصنعون بتصنيف نماذج المقاعد إلى مجموعات.

هناك مجموعتان متخصصتان للغاية للعمل على مدار العام ، ولديهما فترة زمنية صغيرة في فئة الوزن ، وخيارات عالمية يمكن استخدامها لمدة 5-10 سنوات ، مع نمو الطفل. هذا ممكن بسبب حقيقة أن معلمات عدة مجموعات يتم دمجها في مجموعات متجاورة.

تصنيف مقاعد السيارة من المجموعات المجاورة أعلى قليلاً نظرًا لحقيقة أنه يمكن استخدام هذا المقعد لفترة أطول.

لن تحتاج إلى شراء كرسي جديد كل عام ونصف إلى عامين بينما يكبر طفلك. تقدم الشركات المصنعة مقاعد السيارة في المجموعات التالية:

المجموعة 0. مصممة للأطفال من سن الولادة وحتى ستة أشهر. يجب ألا يتجاوز وزن الطفل الأقصى 10 كجم. يتم تثبيت هذا الكرسي جانبيًا في اتجاه السفر. المنتج يشبه المهد أكثر من كونه كرسي كامل.

المجموعة 0+. مصممة للمسافرين منذ الولادة وحتى عام ونصف. الحد الأقصى لوزن الطفل 13 كجم. مثبتة في مواجهة حركة مرور السيارات.

مجموعة 1. تم تصميم كراسي هذه المجموعة للأطفال من سن 9 أشهر إلى 4 سنوات. وزن الطفل المسموح به 9-18 كجم. مثبتة في اتجاه السفر.

المجموعة 2. العمر الموصى به للطفل هو 3-7 سنوات. الوزن المسموح به 15 - 25 كيلو جرام. مثبتة في اتجاه السفر.

المجموعة 3. يوصى به للأطفال من سن 6-12 سنة. وزن الطفل المسموح به هو 15-36 كجم. يتم تثبيت الكرسي في اتجاه السفر.

يوجد أيضًا في السوق مقاعد سيارات من فئات عالمية ، على سبيل المثال ، مثل:

المجموعة 0-1. مصممة لنقل الأطفال من سن الولادة حتى سن 4 سنوات. الوزن المسموح به من 0 الى 18 كجم. تتميز كراسي هذه الفئة بوظيفة إمالة الظهر لجعل نوم الطفل أكثر راحة.

المجموعة 1-2-3. كراسي عالمية يمكن استخدامها من 9 شهور حتى 12 سنة. الحمولة الموصى بها من 9 إلى 36 كجم.

المجموعة 2/3. في المظهر ، تشبه مقاعد السيارة العادية للبالغين ، والمجهزة بمعدات واقية. تم تصميم الكراسي في هذه الفئة لوزن من 15 إلى 36 كجم ، على التوالي ، لعمر 4-12 سنة.

سيساعد الآباء بسرعة في تحديد الوزن والعمر الذي يتم توفيره لهذه الفئة أو تلك من الكراسي ، فيما يلي الجدول التالي:

مقاعد السيارة للأطفال متعددة الوظائف آمنة وعملية ومريحة. هذا ينطبق بشكل خاص على نماذج المجموعة 1/2/3. الكراسي من هذا النوع هي الأكثر مبيعًا في جميع أنحاء العالم. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه يمكن استخدام هذا الكرسي متعدد الاستخدامات من سنة إلى 12 عامًا. يشيع استخدام الإطارات المقواة في الفئات ذات الصلة.

يمكن تعديل مسند الظهر وأحزمة المقاعد وموضع مسند الرأس حسب ارتفاع الطفل.

بالإضافة إلى ذلك ، لمزيد من الراحة ، تم تجهيز مقاعد السيارة ببطانة ناعمة ، بفضلها يتم رفع الطفل إلى المستوى المطلوب من أحزمة التثبيت. النماذج متعددة الوظائف ليست مضغوطة مثل النماذج عالية التخصص. فهي أطول وأعرض لتوفير حماية موثوقة لكل من الركاب الصغار جدًا والبالغين.

خيارات الميزانية

غالبًا ما تعتمد تكلفة مقاعد الأطفال للسيارات على الترويج للعلامة التجارية. في كثير من الأحيان ، لا تكون الكراسي الرخيصة أدنى من النماذج باهظة الثمن من حيث خصائص الجودة. أثبتت مقاعد السيارات البولندية نفسها جيدًا في السوق الحديثة. تكلفتها أقل من الألمانية أو الإنجليزية ، في حين أنها عالية الجودة وتبدو جميلة.

تجدر الإشارة إلى أن العديد من الشركات المعروفة ، إلى جانب الشركات باهظة الثمن ، تنتج أيضًا خيارات الميزانية. يقلل المصنعون من التكلفة من خلال المظهر البسيط والتشذيب غير المكلف للنموذج. وبالتالي ، يتم تخفيض السعر دون التضحية بالجودة. خيار آخر لشراء مقعد سيارة رخيص الثمن هو من خلال المبيعات. في حالة بقاء وحدات قليلة فقط من طراز معين في المتجر ، يتم تخفيض أسعارها.

إذا كانت الفرص المالية محدودة ، يجب الانتباه إلى مقاعد السيارة بدون إطار.إنها أقل بكثير من الكراسي ذات الإطار القياسي. إنها نسيج كثيف مع أحزمة أمان مخيط عليها. صحيح أن الكراسي بدون إطار لها عدد من العيوب - فهي ليست آمنة مثل الكراسي التقليدية ، ولا ينصح الخبراء باستخدامها للأطفال دون سن الثانية. الحقيقة هي أنه في مثل هذه النماذج ، لا يتم دعم ظهر الطفل بأي شيء. هناك احتمال حدوث مشاكل في العمود الفقري.

خيار آخر غير مكلف هو جهاز FEST. هذا محول لحزام مقعد السيارة الثابت. عند استخدام FEST ، يدعم الحزام الوركين والبطن. من عيوب هذا الجهاز أن الطفل غير محمي من الصدمات الجانبية. لأقصى قدر من سلامة الأطفال ، فإن مقاعد السيارة ذات الإطار القوي وأحزمة الأمان عالية الجودة هي الخيار الأفضل. تذكر أنه لا يستحق الادخار على سلامة الطفل.